来历：汹涌新闻
原标题：高田“气囊门”余波犹在，宝马在华召回8097辆进口车
8月2日，据国家商场监督管理总局音讯，宝马（我国）轿车贸易有限公司将从即日起召回部分进口轿车。
宝马称，此次召回范围内的车辆为2005年2月17日至2017年8月27日期间出产的部分进口宝马1系、2系、3系、4系、5系、X1、X3、X4、X5、X5 M、X6、X6 Active Hybrid车辆，合计8097辆。
值得一提的是，上述车型简直触及宝马在华出售的全系进口车型。
本次召回原因为，召回范围内车辆的安全气囊装配了高田公司出产的含有硝酸铵药剂（带干燥剂和未带干燥剂）的气体发生器。该气体发生药剂在防潮方面存在不完善，在温度和湿度重复改变的影响下，气体发生药剂有或许劣化。当气囊翻开过程中，或许在气体发生器内部发生过高的压力，导致碎片飞出，伤及车内人员。
从此次召回车型的时间跨度来看，宝马召回的车型出产跨度时间长，将近13年。超越十年车龄的老款车也在本次召回之列。据相关专家介绍，车龄6年以上的车型，在高温、高湿区域，更容易发生气囊爆炸事情。
宝马（我国）轿车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费替换所触及部位的气囊气体发生器，以消除安全隐患。
高田气囊事情始于2000年，有顾客就其安全隐患进行投诉，但未引起注重。自2009年以来，全球共有28例因有缺点的高田气囊形成的致死事端。存在安全隐患的安全气囊仍在要挟许多车主。
由高田气囊事情引发的召回现已继续数年，包含丰田、本田、日产、奔驰、宝马、福特在内的19个轿车品牌都被卷进其间。早在2017年的大规模召回首要集中于日系品牌，继续影响至今，开端由日系转向德系、美系。
本年早些时候，群众、上汽均因为高田气囊问题建议召回。据不完全统计，在国内，因为搭载高田安全气囊问题而召回的车辆已超越2000万辆。而高田公司不堪重负，于2017年6月请求破产维护。