你有没有想过,招人这件事儿,其实就像是在茫茫人海中寻找那个对的人。没错,就是那个能和你一起并肩作战、共创未来的小伙伴!那么,问题来了,招人在哪个软件招人最好呢?别急,让我带你一探究竟!
在众多招聘软件中,有几个可谓是江湖中的佼佼者。它们各有特色,有的擅长挖掘高端人才,有的则更擅长匹配普通岗位。下面,我们就来盘点一下这些江湖中的“大侠”。
1. 智联招聘:江湖人称“人才库”,拥有庞大的求职者数据库,无论是企业还是个人,都能在这里找到心仪的合作伙伴。
2. 前程无忧:被誉为“职场黄埔军校”,这里汇聚了众多职场精英,是企业招聘高端人才的首选之地。
3. 拉勾网:专注于互联网行业,对于寻找技术人才、产品经理等岗位的企业来说,这里是绝佳的选择。
4. BOSS直聘:以“直接沟通,快速招聘”为特色,让企业和求职者能够直接对话,提高招聘效率。
5. 猎聘网:专注于猎头服务,擅长挖掘行业精英,是企业招聘高端人才的不二之选。
选择合适的招聘软件,就像挑选一把适合自己的剑,关键在于了解自己的需求和目标。以下是一些选择招聘软件的技巧:
1. 明确招聘需求:首先,你需要明确自己要招聘的岗位类型、行业领域以及薪资待遇等基本信息。
2. 了解软件特点:不同招聘软件的特点不同,有的擅长挖掘高端人才,有的则更注重普通岗位的匹配。根据你的需求,选择最合适的软件。
3. 参考用户评价:在各大论坛、社区中,有很多关于招聘软件的评价和讨论。通过了解其他用户的经验,可以更好地判断哪个软件更适合自己。
4. 免费试用:很多招聘软件都提供免费试用服务,你可以先尝试看看哪个软件更符合你的需求。
选择合适的招聘软件只是第一步,要想提高招聘效果,还需要掌握一些技巧:
1. 优化招聘信息:撰写吸引人的招聘信息,突出岗位亮点和公司优势,让求职者一眼就能看出你的诚意。
2. 主动出击:不要只等待求职者主动投递简历,你可以主动搜索、筛选合适的候选人,并主动与他们联系。
3. 建立人才库:将有意向的求职者信息保存起来,以便日后招聘时快速找到合适的人选。
4. 加强沟通:与求职者保持良好的沟通,了解他们的需求和期望,以便更好地匹配岗位。
招人在哪个软件招人最好,并没有绝对的答案。关键在于了解自己的需求,选择合适的招聘软件,并掌握一些提高招聘效果的技巧。相信通过你的努力,一定能找到那个与你携手共进的小伙伴!加油吧,职场英雄!
#600亿置办税大减免,轿车商场的强心针
置办税减免是2022年中热度最高的方针之一。本年5月底,在轿车产业承压下行的大趋势下,为了提振轿车消费商场、保持有用出资,国务院常务会议提出阶段性减征部分乘用车置办税600亿元。
相较前两轮置办税减免,此次方针的规划与额度都得到了进一步扩展,置办日期在本年6月1日至12月31日,单车价格不逾越30万元且排量在2.0升以下的乘用车都能够享用方针优惠,顾客最多能够节约1.5万元。
在置办税减免方针与经销商随后推出一系列优惠办法下,国内车市增加得到安稳。数据显现,本年6月乘用车商场销量达到了22.2万辆,同比增加41.2%,完毕了接连数月的销量下滑。本年1至11月国内乘用车商场累计零售销量为1836.7万辆,保持了1.8%的正增加。
跟着该项方针行将于年底完结,轿车产业依旧需求活跃寻觅下一年销量的新增加点。
#二手车限迁方针撤销,一致大商场逐步成型
二手轿车职业相同在本年迎来了重磅方针。6月22日,国务院举行常务会议发布新方针,关于小型非运营性质二手车将从8月1日起全面撤销迁入约束,并于10月1日起实施搬运挂号独自签注、核发暂时号牌。
此前,受限于较为苛刻的迁入方针,国内二手车辆流转较为困难,车源根本都约束在本地消化从而形成了各地二手车商场构成独立闭环,全国商场遭到严峻分裂。
跟着限迁方针的正式废弃,再加上近两年来不断下降的买卖税率与产权挂号问题的完善处理,约束二手车商场流转的三座大山纷繁被拔除。国内二手轿车商场正在向构建全国一致大商场的方向稳步迈进,并有望迎来蓬勃开展。
#新能源国补完结在即,制造商掀起提价潮流
相比之下,新能源轿车商场迎来的则并非利好音讯。2022年12月31日,新能源车置办补助行将正式完结。
跟着国补退坡,国内新能源品牌的应对战略也分为两派。以吉祥、小鹏、问界为首的部分品牌挑选顺势推出保价方针,变相扩展优惠力度以求冲击年底销量。而比亚迪与埃安等本年商场体现亮眼的品牌则挑选提价,抹平补助完毕带来的本钱上升。
对此,乘联会秘书长崔东树以为,新能源补助方针完结将在下一年国内车市掀起一轮规划不大的提价潮,但跟着制造商熨平本钱动摇,产品规划进一步上升以及电池原材料价格的下降,下一年新能源商场整体车价将呈小幅下降趋势。
#比亚迪市值破万亿,我国首家万亿轿车制造商
跟着6月10日的一波大涨,比亚迪股价再创前史新高,总市值也初次打破万亿元大关,这使得比亚迪成为了首个跻身万亿市值沙龙的自主品牌。比亚迪市值也一度反超群众,仅次于特斯拉与丰田排在全球轿车企业市值榜第三。
比亚迪可谓是本年体现最为亮眼的自主品牌。4月初比亚迪首先宣告全面停产燃油车,在未来将专心于出产新能源轿车,此举使得比亚迪成为全球首个全面抛弃传统轿车事务的轿车公司。
到本年11月,比亚迪累计销量已达160万辆,改写前史最佳记载。照此趋势开展,比亚迪本年销量大概率将再次发明前史,逾越一汽群众登顶国内销量第一。现在外界遍及预估,比亚迪下一年销量有望打破300万关口,假如该方针完结,比亚迪将成为国内首家年销打破300万大关的轿车企业。
#恒大困难崎岖的造车之路
恒大轿车旗下品牌恒驰在本年可谓是历经大起大落。早在本年1月份,恒驰就官宣在天津工厂提早12天完结了恒驰5首车下线。但尔后的量产方案却并不顺畅,新车预售也一度拖到了7月才敞开,恒驰曾在当月声称下定客户达到了3.7万。
跟着产能的逐步提高和出售网络的铺设完善,恒驰线下门店客流也逐步增多。10月29日恒驰官方发布音讯称,第一批100辆恒驰5正式开端交给。但在尔后,第一批新车很快被曝呈现车机体系字体堆叠、刹车异响、续航路程误报等一系列质量问题,也有订车用户向界面新闻反映下定近三个月后订单仍未排产。
恒大轿车的运营好像也在年底呈现了问题。据知情人士泄漏称,恒大轿车天津工厂将方案裁人60%,恒驰一线出售团队也传出了大规划裁人欠薪的音讯。虽然恒大一再强调工厂安装出产仍在正常进行,但据其12月20日在港交所发布的公告显现,到12月7日,恒驰5的总交给量仍只是过百。
#广汽菲克破产,Stellantis在华最大缩短
本年合资品牌最为重磅的音讯莫过于广汽正式宣告与Stellantis分手。7月18日,因为长时间处于亏本且从本年二月以来一向无法恢复出产,广汽官方声称将停止其与Stellantis集团建立的合资公司广汽菲克。
本年11月,运营时间长达12年的广汽菲克正式请求破产。作为合资公司的主营品牌,Stellantis集团挑选在公司完结后只在我国商场保存Jeep的进口事务。
这场并不算成功的协作终究也没能面子收场。广汽方面声称,协作决裂首要在于Stellantis对我国顾客缺少尊重,而Stellantis也揭露宣布了关于前协作伙伴广汽的批判。曾有内部职工向界面新闻表明,因为合资两边都既不想担责又想要做主,因此在许多问题上产生了不合,决议方案功率也非常低下。
难以达到决议方案一致是许多中外合资轿车企业的通病,广汽菲克走向完结为许多合资品牌敲响了警钟。
#保时捷上市成欧洲近十年来最大IPO
9月29日,保时捷正式在法兰克福证券买卖所上市,估值高达750亿欧元。
作为保时捷母公司,群众集团从中套现195亿欧元,为其电动化转型供给了重要的资金支撑。而关于保时捷持有者之一的保时捷控股来说,增持带来的12.5%含投票权股份也让其从头把握了对这家奢华品牌的控制权。
保时捷的IPO也掀起了一波奢华品牌上市潮流,继保时捷后,兰博基尼与玛莎拉蒂等多家奢华品牌均对外泄漏出了募资上市的志愿。
#高薪风云中的威马沈晖
让威马CEO沈晖冲上热搜的并不是本年公司糟糕的商场体现,而是其高达12亿的年薪。据威马对外发表的招股书显现,在2021年公司亏本高达82亿的布景之下,沈晖当年薪资却高达12.6亿元,占有了首要管理层薪资的72%。
不过沈晖的薪资由一般薪水与受约束股份两部分组成。其间实践薪酬仅有200万左右,剩余薪资部分以受约束股份方式发放,折合人民币约为12.59亿, 这部分钱只要在企业上市后沈晖才干真实收入囊中。
在天价薪资引发言辞热议后,沈晖在个人交际媒体中发布回应,称高薪风闻不值得花时间解说。此外沈晖还戏弄道,“我也不知道我的收入这么高,老婆查我就麻烦了。”据悉,沈晖与其妻子王蕾现在一起持有威马30.82%的股份。
#造车失利的创业天才李一男
被外界称为创业天才的小牛电车创始人李一男本年则在造车范畴遭受了滑铁卢,其推出的新能源轿车品牌自游家在年底惨遭忽然逝世。12月7日,自游家官微发布声明称,首款车型自游家NV在短期内无法交给,将在48小时内进行全额退款并向订车客户赠送了车模与咖啡消费卡作为补偿。
仅在一两个月前,自游家还在活跃铺设出售途径与售后网络。在10月正式发布新车后,全国规划内有多家展厅连续开业,一切职工都在为方案将于12月翻开的量产交给繁忙。据外界估测,无法交给是因为制造商大乘轿车受债款问题困扰而没能经过造车资质审查,这使得自游家NV迟迟无法开工。
业界虽然遍及不再看好处在存亡边际的自游家,但对造车失落的李一男却并未产生过多批判。外界仍期望看到这位创业天才干够从头爬起,扭转局势再次发明奇观。
#奥迪广告涉嫌抄袭百万网红
5月21日,奥迪轿车与刘德华协作的宣扬短片被曝涉嫌抄袭。在逐字逐句的比照之下,奥迪广告片中的营销案牍与博主“北大满哥”从前发布过的内容高度相似。在短片发布不到一天后,这位具有百万粉丝的闻名博主发视频声明,相关内容为自己原创,暗示奥迪对其进行抄袭。
作为德系三强之一,奥迪涉嫌广告案牍剽窃敏捷冲上热搜,引发了言辞热议。奥迪方面也敏捷做出反响,下架了涉事视频。事发第二天一汽奥迪发文回应,就该事情中因监管不力、审阅不严给刘德华、北大满哥及相关方形成的困扰致歉。一汽奥迪还表明,视频由署理公司提报并履行,现已责成其赶快处理案牍侵权状况。
跟着5月25日“北大满哥”发布声明称三方已达到宽和,并对涉事著作案牍进行了免费授权,这场抄袭风云才算正式告一段落。
#蔚来测验车坠楼致一死一伤
6月22日晚,一辆蔚来测验车从坐落上海嘉定创新港的泊车楼三层掉落,形成两名数字座舱测验人员不幸遇难,其间一人为蔚来职工,另一名遇难者则为协作伙伴职工。
因为事端产生经过存在不少疑点,外界置疑可能是在测验过程中辅佐驾驭体系呈现毛病,终究导致悲惨剧产生。次日蔚来发布声明称,依据对现场状况的剖析能够开端承认,该起事端归于意外,与车辆自身没有关系。
虽然此次事端归于意外,但在网络中广泛撒播的坠楼画面仍对顾客形成了不小的心思暗影,也给蔚来带来了部分负面影响。
#雷克萨斯高速事端后车门无法翻开
7月28日,一辆价格逾越百万的雷克萨斯LM在高速公路产生磕碰后起火,路过群众在测验对车内人员施救时却发现车门锁死无法翻开。在施救人员经过撬门砸窗救出两人后,因为火势过大救援被逼间断,此刻车内仍有受困人员。据悉,该事端终究导致1人逝世2人受伤。
据业界人士剖析称,无法解锁的原因可能是车俩在碰击后被判定为自动结算,但电力体系受损导致的断电或电压缺乏使得车辆无法经过电控完结解锁。
#特斯拉现多起失控事端,锋芒直指单踏板形式
7月22日,台湾闻名歌手兼赛车手林志颖驾驭一辆特斯拉Model X失控撞向路中桥墩并起火,导致其严峻受伤。时过后经当地警方承认,林志颖在驾驭过程中无酒驾行为。
11月广东潮州一辆特斯拉也相同疑似产生失控,涉事车辆在减速泊车过程中忽然加快,终究高速狂奔2.6公里形成了2死三伤的惨剧,最快时速一度达198公里每小时,关于是否踩下刹车各执一次的当事人方与特斯拉也使得这起事端堕入罗生门。
在多起失控事情产生后,言辞将锋芒指向了特斯拉主推的单踏板形式。多位业界专家以为,违背大都司机驾驭习气的单踏板形式更简单在紧迫时间形成误操作,从而导致车辆失控。
#小鹏P7高架敞开辅佐驾驭致死
8月10日,浙江宁波一辆小鹏P7在高架桥上运用智能驾驭辅佐功用与毛病车相撞,导致前车一名乘客逝世。涉事车主称自己敞开了LCC(车道居中辅佐体系)功用,但车辆预警并未照旧响起,再加上其时分心导致了悲惨剧产生。
小鹏轿车在用户手册中数次提及,该功用并非彻底意义上的自动驾驭,驾驭员依旧需求在LCC敞开后始终将手抓住方向盘,并在必要时间接收方向盘。
#车机广告弹窗
跟着轿车智能化与联网化的推动,车机体系也开端呈现相似手机APP中的开屏弹窗广告,长安、丰田、群众以及蔚来等品牌也在本年被曝呈现车机广告。对此,人民日报谈论发文称,轿车中控弹窗损害不容小觑,行车安全底线不能打破,并呼吁各方引起重视,妥善处理相关问题。
群众与蔚来在事情发酵后也清晰表明,将停止运用车机体系推送广告。
#“增程闷声发大财,大嘴何须说出来”
本年7月的轿车圈可谓是热闹非凡,长城魏牌CEO李瑞峰对华为余承东的隔空炮轰无疑是当月最大抢手。在余承东表明增程式是现在最适合的新能源车形式后,李瑞峰直接回怼,称增程式混动技能落后是职业一致,剑指首要选用增程式混动的华为问界系列车型。
在随后李瑞峰又连发五条微博,“别把随性当特性”“做增程的闷声发大财就好了,大嘴何须说出”“落后就要挨揍,吹起的泡沫总要有人来戳破”等尖利言辞连续呈现。李瑞峰还发起了网络投票,让网友评判增程式技能究竟落不落后。一番操作之下,李瑞峰和余承东关于增程式是否落后的争辩也屡次登上热搜。
#“XXX万内最好的XXX”
本年车圈最火的梗莫过于多少钱内最好的什么车型。6月4日,为了给行将正式发布的抱负L9造势,品牌创始人李想发微博称,抱负L9是500万以内最好的家用旗舰SUV。
这条有些应战广告法的微博敏捷引来了广阔网友的群嘲,一时间抱负L9大战宾利添越,比肩劳斯莱斯的段子开端在互联网中广为撒播。随后,李想则是在L9的实车测评视频中,用一句“司机低人一等”再次将自己与品牌推上了言辞的风口浪尖。
新车宣扬的虚浮之风也敏捷在新势力品牌中延伸。价格30多万的SUV问界M7声称比百万级MPV更舒适,小鹏创始人何小鹏更是在旗下新车G9的发布会上直言,保时捷是上一个年代的标杆,G9则是这个年代的标杆。
但是,比肩500万SUV的抱负L9在交给后仅几个月内便一再曝出断轴距、自动刹车失效与方向盘失掉助力等严峻质量问题,百万乘坐体会的问界M7也被挖出后排空调只能制冷无法制热的功用缺点。
#“咱们在给宁德年代打工”
在本年7月的国际动力电池大会上,广汽集团董事长曾庆洪直言不讳地提到,电池本钱已占整车本钱的近60%,轿车企业都在为宁德年代打工。
受需求增加和原材料价格走高级要素影响,动力电池价格在本年飞速上涨,成为了新能源轿车的本钱大头。这也导致了虽然终端需求迎来迸发增加,但轿车企业却没怎样赚到钱。除了拿走大头赢利,电池供给紧俏也使得轿车厂商一再遭到电池制造商刁难,这也难怪曾庆洪当众吐槽宁德年代。
为了不做打工人,广汽加大了对动力电池研制出产的投入。12月11日,广汽集团旗下的因湃电池正式开工建造,该项目耗资109亿元,在投产后有望助广汽完结动力电池产业链闭环。
2022年,轿车职业抢手大事情频发,新能源轿车开展势头迅猛,商场普及率逐步提高,我国轿车出口跃升至全球第二位。轿车职业相关方针改变、新势力公司开展兴衰以及与轿车品牌、安全质量相关的突发事端成为群众日益...
当前我们所面临的国家安全问题的复杂程度、艰巨程度明显加大;要坚持底线思维和极限思维,准备经受风高浪急甚至惊涛骇浪的重大考验。 2022年6月的...
归于柯洁的下一个国际冠军,等了太久。
2015年,17岁的柯洁在五番棋决战中打败邱峻,登顶百灵杯,拿下个人首座国际冠军。到2020年三星杯决赛称雄,短短五年里,柯洁夺下八个国际冠军,简直统治了国际棋坛。人们惊呼,我国下一个围棋超级明星诞生了,归于柯洁的年代敞开了。
那时的柯洁春风得意,年少轻狂。在三星杯夺冠后,他点评对手韩国的申真谞时说:“我很感谢小申,他送了我好几次成功,我一直在赢他。没有小申,我冠军或许少拿好几个。”柯洁还表明,“我仅有的三次2比0夺冠,两次都是赢小申,我真的很感谢他——不断让我证明自己。当然,小申还有些当地需求提高一下。”
但2021年的LG杯,柯洁遭受另一位韩国棋手申旻埈九段。在被共同看好的情况下,柯洁却遭对手反转,丢掉了冠军。那是他在前10次国际大赛决赛中初次输掉外战,他参与国际大赛的轨道就此改动。
2022年的农心杯三国擂台赛,柯洁再遇申真谞。此刻,后者已是韩国等级分榜首人。作为我国队主将的柯洁不敌小申,导致我国队最早出局,排名垫底,吞下16届赛事的最差战绩。尔后,申真谞坚持微弱气势,揽下春兰杯、烂柯杯、三星杯、应氏杯等国际大赛奖杯,个人获得的国际冠军数量来到了七座。而同期,柯洁一冠未得,征战国际大赛的最好成果不过四强。上一年的应氏杯,申真谞被提早筛选,与柯洁一起晋级四强的外国棋手只剩日本的一力辽九段。成果半决赛柯洁却被一力辽筛选,最终本届应氏杯归属日本对手。
杭州亚运会见证了柯洁更大的惋惜。围棋男人决赛中,柯洁被我国台北的徐皓鈜九段打败,丢了这枚本来被棋界以为很有掌握的金牌。赛后,柯洁泪洒现场,他向棋友致歉:“对不住支撑我的棋迷,真的很抱愧。”
在国内棋坛,跟着“98后”和“00后”棋手的生长,柯洁榜首人的方位遭到应战。辜梓豪、李轩豪、杨更始等先后排名等级分榜首,将柯洁挤到了死后。丁浩、李轩豪、芈昱廷等更是在国际大赛上有所斩获。而更年青的王星昊等棋手,现已获得在国际大赛中打败申真谞的成果。
这一届的LG杯,是近四年柯洁间隔国际冠军最近的一次。他在此前的竞赛中过关斩将一路杀入决赛,对手是对阵记载大幅落后自己的卞相壹。如果能制胜卞相壹,柯洁将离别持久的冠军荒,一起逾越古力九段,成为拿到国际冠军次数最多的我国棋手。但由于决赛中接连两次违背规矩,柯洁在第二局被直接判负。到了决胜局,柯洁再也无法承受裁判的执裁。他当场对裁判申述道:“你不能暂停,他还在考虑……每次都这姿态,该对手落子、考虑的时分,添加他的考虑的时刻吗?你能够等他下完这步棋再暂停,怎样能用对手时刻,你怎样能怎样干,这个成果怎样能让他信服呢?你这过分分了!”
柯洁的遭受得到不少棋手和棋界人士的怜惜。本来,他很有时机挥别在LG杯多年来的失落,用一个国际冠军再攀顶峰,却不承想会是现在的成果。不知道,柯洁能不能将这段阅历作为棋手生计的鼓励,再次用奖杯来证明自己对围棋的热忱。
直播吧1月24日讯 1月23日,第29届LG杯国际围棋棋王赛再度呈现争议一幕。在竞赛长期暂停后,柯洁挑选穿衣离场。从22日决赛第二日柯洁被裁判判负,到23日柯洁愤恨离场,竞赛屡次被裁判叫停,引发言论不...
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